《屍速列車》延尚昊
本片可說是近期討論度最高的電影了，這還是導演的首部真人電影，從坎城的午夜單元，一路延燒到成為在臺上映韓國電影的票房奇蹟，好評一路催到底，不禁讓我好奇，究竟這台看似老套的活屍列車，有著什麼驚人的魔力。
人性，終歸是人性，其實本就是人性，活屍電影打從開山以來，就是圍繞在這個主題，本片的角色可說是相當保守，災難片該有的老弱婦孺，善惡對立面，英雄主義的壯烈場面，該有的都有，然而故事發生在列車這樣狹隘的空間的確是個很聰明的設計，但在壓迫感上，卻後繼無力，類似的庶民逃亡情節，近期最喜歡的還是歐文威爾森主演的《無處可逃》。
在某幾個細節上還是能看見導演的巧思，例如前段的逃亡場景，某A成功跑進列車，順勢拉上車門，而後方跟上的人敲打著玻璃，懇求某A打開車門，這時導演多放了一顆鏡頭在某A二的臉上，他雖然還是打開了車門，但這涵義卻完全不同了，他遲疑了，我已經安全了，為什麼我還要冒這個風險為你打開這道門，在這個偽善的世界是不允許人有這樣的念頭的，我們就應該打開這道該死的門，才能算是人。
可惜關於此類的糾結並不多，多的是老梗的善惡衝突，不過讓完全未受襲擊人堵死車門的戲碼可說是玩的淋漓盡致，看到運動員拼死的用手卡門的橋段，不禁感歎，究竟是後頭的喪屍可怕，還是前頭為生存放棄道德人可怕？而當那群人受到『報應』而被喪屍同化時，主角回頭那淡淡的笑意，也相當玩味，但要說到主角從自私到為人犧牲的轉變，我想還是太牽強了，應該說他本就沒有被塑造成一個惡人，只是剛好他是基金經理還有和軍方有一定關係罷了。
我一直認為直到列車停駛後，導演才真正開始正面的表達自己對於選擇的看法，生存的方式有很多種，你可以拼死拼活的守護著自己的尊嚴，也可以不顧一切的犧牲他人活下來，這真的有對錯嗎，當鏡頭放在公車營運長臉上時，觀眾的咒罵聲此起彼落，其實我很高興導演讓這個角色活這麼久，也很意外他最後還能與角色產生這麼多“互動”，可惜的是他最後除了表達想家及思念母親，就沒有更多的東西了，這並無法使觀眾去看見他更多的層面，他終究只能成為本片的必要之惡，實在可惜。
最後要提一下，開頭那隻鹿站立回首，絕對可以算是活屍片的經典開場！
故事劇情：7
氣氛營造：7
演技表現：7
題材鮮度：5
